汽車維修教學設備中低速電動汽車轉正了，你相信嗎?

關于汽車維修教學實訓設備當中的低速電動汽車轉正了，其實還是有點不相信的，下面小編為您詳細介紹!

　　低速電動汽車轉正

　　現在有很多的人對低速電動汽車是相對來說比較喜歡，為什么要這樣說呢?低速電動汽車對于一些年紀比較大的人來說，是一個不錯的選擇，也是一個代步的交通工具。

　　在2014年12月發(fā)布的《新建純電動乘用車生產企業(yè)投資項目和生產準入管理的暫行規(guī)定》意見征求稿中，就明確提及4座及以上的電動汽車最高車速必須超過120 公里/小時，車長4米內的車輛整備質量不能超過1200公斤，而車長超過4米的車輛整備質量也不能超過2000公斤。

　　城市工況下制動能量回收對續(xù)駛里程的貢獻率不低于15%，另外4米4座以下車型，工況續(xù)航里程在100-150公里之間，百公里電耗需達到8kWh以下等硬性規(guī)定。

　　這也就意味著低速電動汽車具有轉正的可能，我們也是只能等到國家出逃標準來判斷。

　　然而現在國家已經重點扶持新能源汽車，所以各類院校已經紛紛開設了新能源汽車維修相關的專業(yè)，我司也是緊跟學校的需求，來生產汽車維修教學設備。

　　以上就是介紹的汽車維修教學設備，小編還為大家總結了低速電動汽車可能轉正的內容等內容，如果不夠詳細，可電話微信向我們索要詳細內容，也可實地參觀考察，歡迎來電咨詢。