新能源汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向EPS實(shí)訓(xùn)臺(tái)能夠真實(shí)呈現(xiàn)EPS系統(tǒng)核心部件的連接控制關(guān)系、安裝位置和運(yùn)行參數(shù)，培養(yǎng)學(xué)生分析和處理系統(tǒng)故障的能力，下面由小編為您詳細(xì)介紹!

　　功能

　　1.實(shí)訓(xùn)臺(tái)上配有檢測(cè)端子，可以直接檢測(cè)面板上電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電路元件的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等;

　　2.調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速輸出模擬旋鈕，模擬轉(zhuǎn)速和變速，左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，充分演示電子助力轉(zhuǎn)向的工作過(guò)程;

　　3.電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向EPS實(shí)訓(xùn)臺(tái)配有診斷座椅，可連接專(zhuān)用或通用解碼器，對(duì)電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行故障碼讀取、故障碼清除等自診斷功能;

　　4.電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)充分展示了電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成和結(jié)構(gòu);

　　5.實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面噴涂，配有自鎖腳輪，靈活、安全、可靠、耐用;

　　6.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板采用4mm厚高級(jí)鋁塑板，耐腐蝕、耐沖擊、耐污染、防火防潮，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板印有永不褪色的彩色電路圖;學(xué)生可以通過(guò)電路圖與實(shí)物的對(duì)比，直觀地理解和分析汽車(chē)電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理;

　　7.EPS系統(tǒng)由EPS電機(jī)提供動(dòng)力，動(dòng)力由EPS電子控制單元實(shí)時(shí)調(diào)控;

　　8.故障設(shè)置:在訓(xùn)練平臺(tái)的電氣線路中插入一個(gè)故障，設(shè)置開(kāi)路、短路、虛接或模擬故障;

　　參數(shù)

　　1.鋁合金管:40 * 40 * 3毫米;

　　2.工作電源;原始車(chē)輛電源電壓;

　　3.移動(dòng)腳輪:100 * 50毫米;

　　4.輸入電源;交流220伏±10% 50赫茲;

　　5.工作溫度:-40℃ ~+50℃;

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