新能源電機驅(qū)動控制系統(tǒng)實訓(xùn)考核平臺主框架采用鋁型材拼裝而成，臺面采用雙層防靜電面板，臺面下安裝有烤漆面板制成的儲物柜，面板采用鋁塑板材質(zhì)，并噴繪系統(tǒng)線路原理圖，整體考核平臺下安裝有萬向腳輪，方便移動;

　　參數(shù)

　　1.要求在線路圖板上相應(yīng)位置安裝端子電壓測量孔，要求控制模塊和元器件端各安裝一個測量孔，可以測量所有關(guān)鍵信號的實時電壓，要求方便連接示波器、萬用表等測量工具;

　　2.要求電機驅(qū)動控制系統(tǒng)實訓(xùn)考核平臺能與整車剖視一體化模塊、多媒體交互式教學(xué)系統(tǒng)進行實時通訊，既可以實時采集車輛的靜態(tài)以及動態(tài)信息，也可以利用平臺內(nèi)安裝的多媒體交互式教學(xué)系統(tǒng)控制車輛運行;

　　3.要求每個實訓(xùn)考核平臺配備一臺多媒體電腦，電腦和實訓(xùn)考核平臺之間實時通訊，電腦內(nèi)安裝多媒體交互式教學(xué)系統(tǒng);

　　4.測試終端安裝在實訓(xùn)考核平臺，借助萬用表、絕緣電阻測試儀或示波器，可以測量驅(qū)動電機各相的電壓和電流，以及各單片機高壓端子對車身的絕緣電阻，實時檢測各種狀態(tài)下的參數(shù)變化;

　　5.要求面板上繪制系統(tǒng)線路圖，在線路圖板上相應(yīng)位置要求安裝發(fā)光二極管，用于指示故障部位和故障性質(zhì)。在教學(xué)模式下設(shè)置故障時，相對應(yīng)的故障點指示燈會以不同的顏色自動點亮;而在考核模式下，該故障點指示燈不會點亮，各裝置之間要求采用無線模式進行數(shù)據(jù)傳輸;

　　6.驅(qū)動電機和電機控制器的常見故障，如電機控制器的過壓、欠壓和過流故障，可以模擬設(shè)置，通過受訓(xùn)者的正確檢測和故障排除操作，消除相應(yīng)的故障;

　　參數(shù)

　　1.驅(qū)動電機:原車;

　　2.實訓(xùn)考核平臺外部電源:交流220伏10% 50赫茲;

　　3.電機控制器:原車;

　　4.實訓(xùn)考核平臺尺寸:40*40和40*80鋁型材1600毫米* 1200毫米* 1700毫米(長*寬*高);

　　5.工作環(huán)境溫度:-20℃ ~+60℃;

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